Կատալիտիկ մոմազրկումնավթի արդյունաբերության մեջ կենսական գործընթաց է, որը հում նավթից հեռացնում է մոմային միացությունները: Այս գործընթացը կարևոր է ապահովելու համար, որ նավթամթերքները, ինչպիսիք են դիզելային վառելիքը, բենզինը և ինքնաթիռի վառելիքը, ունենան ցածր ջերմաստիճանի ցանկալի հատկություններ: Այս հոդվածում մենք կքննարկենք, թե ինչ է կատալիտիկ դեմոքսացումը, ինչպես է այն աշխատում և դրա կարևորությունը նավթարդյունաբերության մեջ:

Ի՞նչ է կատալիտիկ դեմոքսացումը:

Կատալիտիկ մոմազրկումը զտման գործընթաց է, որը հում նավթից հեռացնում է մոմային միացությունները, ինչպիսիք են պարաֆինները: Այս մոմային միացությունները պատասխանատու են ցածր ջերմաստիճաններում նավթամթերքների ամրացման համար, ինչը կարող է առաջացնել զգալի գործառնական խնդիրներ, հատկապես ցուրտ կլիմայական պայմաններում: Գործընթացը օգտագործում է կատալիզատոր՝ մոմային միացությունները հեղուկ ածխաջրածինների վերածելու համար՝ բարելավելով նավթամթերքի ցածր ջերմաստիճանի հատկությունները:

Ինչպե՞ս է աշխատում կատալիտիկ դեմոքսացումը:

Կատալիտիկ մոմազրկումսովորաբար ներառում է երկու քայլ՝ հիդրոկրեկինգ և իզոմերացում: Հիդրոկրեկինգը քայքայում է երկար շղթայի մոմային միացությունները ավելի փոքր մոլեկուլների, մինչդեռ իզոմերիացումը վերադասավորում է մոլեկուլները՝ ձևավորելով ավելի ցանկալի ճյուղավորված շղթայով ածխաջրածիններ: Այս ճյուղավորված շղթայով ածխաջրածիններն ունեն ավելի ցածր հալման կետ, քան ուղիղ շղթայով ածխաջրածինները, ինչը բարելավում է նավթամթերքի ցածր ջերմաստիճանի հատկությունները:

Գործընթացը տեղի է ունենում ռեակտորային նավի մեջ, որտեղ հում նավթը խառնվում է ջրածնի գազի և կատալիզատորի հետ։ Խառնուրդը տաքացվում է մինչև բարձր ջերմաստիճան և ճնշում, իսկ մոմային միացությունները վերածվում են հեղուկ ածխաջրածինների։ Այնուհետև հեղուկ ածխաջրածիններն առանձնացվում են կատալիզատորից և չհակազդող ցանկացած նյութից և ուղարկվում հետագա զտման գործընթացների:

Ինչու՞ է կարևոր կատալիտիկ դեմոքսացումը:

Կատալիզային մոմազրկումը կարևոր է ապահովելու համար, որ նավթամթերքներն ունենան ցանկալի ցածր ջերմաստիճանի հատկություններ: Օրինակ, դիզելային վառելիքը պետք է մնա հեղուկ ցածր ջերմաստիճաններում, որպեսզի ապահովի, որ այն կարող է արդյունավետորեն մղվել և այրվել սառը կլիմայական պայմաններում: Եթե ​​դիզելային վառելիքը պնդանում է, այն կարող է խցանել վառելիքի գծերը, ֆիլտրերը և ներարկիչները՝ առաջացնելով զգալի գործառնական խնդիրներ: Նմանապես, ռեակտիվ վառելիքը պետք է հեղուկ մնա ցածր ջերմաստիճաններում՝ ապահովելու օդանավերի անվտանգ և արդյունավետ շահագործումը ցուրտ եղանակին:

Կատալիզացված մոմազրկումը նաև բարելավում է նավթամթերքի ընդհանուր որակը: Փոխակերպելով մոմային միացությունները ավելի ցանկալի ածխաջրածինների՝ գործընթացը կարող է բարելավել դիզելային վառելիքի ցետան թիվը և բենզինի օկտանային թիվը՝ դարձնելով դրանք ավելի մաքուր և արդյունավետ այրվել:

Ի լրումն նավթի արդյունաբերության մեջ իր կարևորության, կատալիտիկ դեմոքսացումը ունի նաև բնապահպանական օգուտներ: Նավթամթերքի որակի բարելավմամբ՝ գործընթացը կարող է նվազեցնել արտանետումները և բարելավել օդի որակը: Ավելի մաքուր այրվող վառելիքն ավելի բարձր ցետանի և օկտանային թվերով կարող է նվազեցնել վնասակար արտանետումները, ինչպիսիք են ազոտի օքսիդները (NOx) և մասնիկները՝ նպաստելով ավելի առողջ միջավայրի:

-ի օգտագործումըկատալիտիկ դեմոքսացումգնալով ավելի տարածված է դառնում նավթարդյունաբերության մեջ՝ բարձրորակ, ցածր արտանետումների վառելիքի աճող պահանջարկի պատճառով: Գործընթացը շարունակաբար զարգանում է, կատալիզատորի տեխնոլոգիայի և գործընթացի նախագծման առաջընթացով, որոնք բարելավում են դրա արդյունավետությունն ու արդյունավետությունը:

Եզրափակելով, կատալիտիկ դեմոքսացումը կարևոր գործընթաց է նավթարդյունաբերության մեջ, որը հեռացնում է մոմային միացությունները հում նավթից՝ բարելավելու ցածր ջերմաստիճանի հատկությունները և նավթամթերքի ընդհանուր որակը: Գործընթացը ներառում է հիդրոկրեկինգ և իզոմերացում և օգտագործում է կատալիզատոր՝ մոմային միացությունները հեղուկ ածխաջրածինների վերածելու համար: Կատալիզացված մոմազրկումը կարևոր է ցուրտ կլիմայական պայմաններում նավթամթերքների անվտանգ և արդյունավետ շահագործումն ապահովելու, օդի որակի բարելավման և բարձրորակ, ցածր արտանետումների վառելիքի աճող պահանջարկի բավարարման համար: